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Formula1 2006年 R9 カナダGPGP予選結果 速報
1位 F.アロンソ (ルノー)
2位 G.フィジケラ (ルノー)
3位 K.ライッコネン (マクラーレン・メルセデス)
4位 J.トゥルーリ (トヨタ)
5位 M.シューマッハ (フェラーリ)
6位 N.ロズベルグ (ウィリアムズ・コスワース)
7位 J-P.モントーヤ (マクラーレン・メルセデス)
8位 J.バトン (Honda)
9位 R.バリチェッロ (Honda)
10位 F.マッサ (フェラーリ)
11位 J.ビルヌーブ (ザウバーBMW)
12位 C.クリエン (RBRフェラーリ)
13位 N.ハイドフェルド (ザウバーBMW)
14位 R.シューマッハ (トヨタ)
15位 V.リウッツィ (STRコスワース)
16位 D.クルサード (RBRフェラーリ)
17位 M.ウェーバー (ウィリアムズ・コスワース)
18位 S.スピード (STRコスワース)
19位 T.モンテイロ (MF1トヨタ)
20位 C.アルバース (MF1トヨタ)
21位 佐藤琢磨 (SUPER AGURI Honda)
22位 F.モンタニー (SUPER AGURI Honda)

| motorsports::F1 | 08:57 PM | comments (0) | trackback (2) |
Formula1 2006年 R8 イギリスGP決勝結果
6月11日(日)晴れ/ドライコンディション 気温26℃ 路面温度40℃

レッドシグナルが消灯し、上位勢がスムーズなスタートを切ったが、高速S字区間でSスピードがRシューマッハに追突し、その勢いでRシューマッハはMウェーバーにも接触してしまう。
RシューマッハとMウェーバーはグラベルでリタイア、S.スピードもピットまで戻るが、マシンを降りた。

ここでマシンの撤去のためセーフティカーが導入され、4周目にレースが再スタート。

トップのFアロンソ、2番手のKライッコネン、3番手のMシューマッハが僅差となるが、Fアロンソはトップを維持、その後方でMシューマッハがKライコネンにアウトから仕掛けるが、Kライコネンはラインを譲らず、ポジションを守りきる。
Fアロンソは1分22秒台で周回を重ね、ペースのあがらないKライッコネン以降との差が徐々に開いていく。


9周目、Jバトンのマシンから白煙が噴き上がり、スピンしてグラベルに乗り上げる。

 
Fアロンソは独走し、後方との差は約12秒まで広がった。
KライッコネンとMシューマッハは1秒の差に留まり、2回目のピットストップが両者の勝負となる。41周目にピットに戻ったMシューマッハは、直後のアウトラップで第2セクター、第3セクターのファステストを叩き出し、翌周にピットインしたKライッコネンを交わすことに成功。

しかしF.アロンソとの差は大きく、2番手でチェッカーを受けた。

4番手のGフィジケラは、ファイナルラップまで前方のKライッコネンに迫るが、決定的なチャンスは訪れず、表彰台を逃している。


1位 F.アロンソ(ルノー)
2位 M.シューマッハー(フェラーリ)
3位 K.ライコネン(マクラーレン)
4位 G.フィジケラ(ルノー)
5位 F.マッサ(フェラーリ)
6位 J-P.モントーヤ(マクラーレン)
7位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー)
8位 J.ビルヌーブ(BMWザウバー)
9位 N.ロズベルグ(ウイリアムズ)
10位 R.バリチェロ(ホンダ)
11位 J.トゥルーリ(トヨタ)
12位 D.クルサード(レッドブル)
13位 V.リウッツィ(トロロッソ)
14位 C.クリエン(レッドブル)
15位 C.アルバース(ミッドランド)
16位 T.モンテイロ(ミッドランド)
17位 佐藤琢磨(スーパーアグリ)
18位 F.モンタニー(スーパーアグリ)
R J.バトン(ホンダ)
R S.スピード(トロロッソ)
R R.シューマッハー(トヨタ)
R M.ウェーバー(ウイリアムズ)

| motorsports::F1 | 04:27 PM | comments (0) | trackback (3) |
Formula1 2006年 R8 イギリスGP予選結果 速報
1位 F.アロンソ(ルノー)
2位 K.ライコネン(マクラーレン)
3位 M.シューマッハー(フェラーリ)
4位 F.マッサ(フェラーリ)
5位 G.フィジケラ(ルノー)
6位 R.バリチェロ(ホンダ)
7位 R.シューマッハー(トヨタ)
8位 J-P.モントーヤ(マクラーレン)
9位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー)
10位 J.ビルヌーブ(BMWザウバー)
11位 D.クルサード(レッドブル)
12位 N.ロズベルグ(ウイリアムズ)
13位 V.リウッツィ(トロ・ロッソ)
14位 C.クリエン(レッドブル)
15位 S.スピード(トロ・ロッソ)
16位 T.モンテイロ(ミッドランド)
17位 M.ウェーバー(ウイリアムズ)
18位 C.アルバース(ミッドランド)
19位 J.バトン(ホンダ)
20位 佐藤琢磨(スーパーアグリ)
21位 F.モンタニー(スーパーアグリ)
22位 J.トゥルーリ(トヨタ)


| motorsports::F1 | 10:27 AM | comments (0) | trackback (0) |
Formula1 2006年 R7 モナコGP決勝結果
晴れ/ドライコンディション

公式予選終了後、5番グリッドのフィジケラと、ポールポジションのMシューマッハにペナルティが科されたため、それぞれ9番手、最後尾からのスタートに変更された。Mシューマッハはスターティンググリッドにつかず、ピットスタートを選んでいる。

スタート直後 ミッドランド同士の接触。

2周目、3番手を走行していたKライコネンが、Mウェーバーをオーバーテイク。
Fアロンソとテール・トゥ・ノーズのバトル。

残り30周、3番手を走行していたMウェーバーのマシンから煙が上がる。
マシンをコース上から撤去するため、セーフティカーが導入された。

セーフティカーが先導していた51周目、今度は2番手Kライッコネンのマシンからも白煙が噴き出てしまう。
トップとの差は僅かであったが、Kライッコネンもここでリタイア。

残り25周目にはウィリアムズのNロズベルグもクラッシュを喫し、レースを終えている。モナコ GPを通して好調だったウィリアムズだが、決勝は2台ともリタイアという苦い結果に終わった。 

前の2台が消え、2番手までポジションを上げたJ-Pモントーヤとトップの差はみるみる開き、Fアロンソはクルージング状態。
表彰台圏内につけたRバリチェッロだが、ピットレーンの速度違反のため、64周目にドライブスルーペナルティを受け、順位を落としてしまう。

代わってトヨタのJトゥルーリが3番手となるが、残り6周でマシンがスローダウン。
表彰台が見えていたが、レースを終えた。3番手は201戦目を迎えたベテラン、デビッド・クルサードの手に渡る。

その後方で、周回遅れながらも、5番手でGフィジケラの前を行くMシューマッハが次々と自己ベストを更新。この2台は、ついにはトップの Fアロンソを交わし同一周回に戻す。

残り4周には、Mシューマッハは1'15.143のファステストを記録。
4番手のRバリチェッロをチェッカー直前まで追いつめるが、僅か0.4秒及ばず、5番手でチェッカーを受けた。



1位 F.アロンソ(ルノー)
2位 J-P.モントーヤ(マクラーレン)
3位 D.クルサード(レッドブル)
4位 R.バリチェロ(ホンダ)
5位 M.シューマッハー(フェラーリ)
6位 G.フィジケラ(ルノー)
7位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー)
8位 R.シューマッハー(トヨタ)
9位 F.マッサ(フェラーリ)
10位 V.リウッツィ(トロ・ロッソ)
11位 J.バトン(ホンダ)
12位 C.アルバース(ミッドランド)
13位 S.スピード(トロ・ロッソ)
14位 J.ビルヌーブ(BMWザウバー)
15位 T.モンテイロ(ミッドランド)
16位 F.モンタニー(スーパーアグリ)
R J.トゥルーリ(トヨタ)
R C.クリエン(レッドブル)
R N.ロズベルグ(ウイリアムズ)
R K.ライコネン(マクラーレン)
R M.ウェーバー(ウイリアムズ)
R 佐藤琢磨(スーパーアグリ)

| motorsports::F1 | 12:25 PM | comments (0) | trackback (5) |
Formula1 2006年 R7 モナコGP予選結果 速報
今度はフェラーリ!!

1位 M.シューマッハー(フェラーリ)
2位 F.アロンソ(ルノー)
3位 M.ウェーバー(ウイリアムズ)
4位 K.ライコネン(マクラーレン)
5位 G.フィジケラ(ルノー)
6位 J-P.モントーヤ(マクラーレン)
7位 R.バリチェロ(ホンダ)
8位 J.トゥルーリ(トヨタ)
9位 D.クルサード(レッドブル)
10位 N.ロズベルグ(ウイリアムズ)
11位 R.シューマッハー(トヨタ)
12位 C.クリエン(レッドブル)
13位 V.リウッツィ(トロ・ロッソ)
14位 J.バトン(ホンダ)
15位 J.ビルヌーブ(BMWザウバー)
16位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー)
17位 C.アルバース(ミッドランド)
18位 T.モンテイロ(ミッドランド)
19位 S.スピード(トロ・ロッソ)
20位 佐藤琢磨(スーパーアグリ)
21位 F.モンタニー(スーパーアグリ)
22位 F.マッサ(フェラーリ)

| motorsports::F1 | 01:15 AM | comments (0) | trackback (0) |
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